Zrywki Rozwarte i Zwarte?


Na rynku mamy dostępne dwa rodzaje zrywek Rozwarte i Zwarte – każda z nich rozłącza inaczej zapłon w pojazdach. Uparci i kreatywni jeden i drugi zastosują do każdego pojazdu.

Rozróżniamy pojazdy:

  1. Gaszone masą z zapłonem iskrownikowym – należą do nich najcześciej crossy bez akumulatora.
  2. Z zapłonem bateryjnym czyli każdy z akumulatorem praktycznie

Do tych pierwszych używamy zrywek Rozwartych – zadaniem ich jest po „zerwaniu” zamknięcie obwodu. Technicznie jeden przewód podpinamy do masy drugi do kabla służącego do gaszenia.

Do drugich Zwartych – czyli bo „zerwaniu” przerywają obwód. Jeden przewód idzie do plusa drug do cewki zapłonowej – na lini przekaźnika z bezpiecznikiem.